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華為專利可避免好友添加請求騷擾，專利申請人類型都有哪些？

　　2023年2月13日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司申請的“通過篩選好友類型進(jìn)行交友的方法及裝置”專利獲授權(quán)。　　摘要顯示，本申請涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，可降低不符合用戶期望的好友請求對用戶造成的騷擾，同時提高交友成功率。該方法包括第一用戶可在終端上設(shè)置自己愿意接收哪種用戶(即第一好友類型)向其發(fā)送的好友請求；終端接收到的好友請求中可能來自屬于上述第一好友類

華為新專利可通過聲紋解鎖設(shè)備，專利審查的特點有哪些？

　　2022年12月19日，標(biāo)鴿知產(chǎn)據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利公布公告（申請公布號：CN115484347A）顯示華為技術(shù)有限公司申請的“一種語音控制方法及電子設(shè)備”專利獲授權(quán)公布。　　摘要顯示，該專利涉及多媒體音頻技術(shù)領(lǐng)域，可以采集用戶的語音信號，并根據(jù)語音信號中的聲紋解鎖電子設(shè)備。　　該方法包括：接收第一語音信號；確定電子設(shè)備當(dāng)前的狀態(tài)；若電子設(shè)備當(dāng)前處于

華為飛行器專利可提高航空運輸效率，專利權(quán)的歸屬如何確定？

　　2022年12月14日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司申請的“飛行器飛行策略的確定方法和裝置”專利公布。　　摘要顯示，該方法包括：獲取基于第一訓(xùn)練數(shù)據(jù)訓(xùn)練獲得的第一模型，第一訓(xùn)練數(shù)據(jù)包括第一飛行器在第一時段內(nèi)的飛行狀態(tài)信息、至少一個第二飛行器在第一時段內(nèi)的飛行狀態(tài)信息以及第一飛行器在第一時段內(nèi)的目標(biāo)飛行策略；獲取第一參數(shù)，第一參數(shù)包括第三飛行器在第二時

華為薄膜太陽能電池專利公布，專利申請人類型有哪些？

　　2022年11月30日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司申請的“一種薄膜太陽能電池及其制備方法、光伏組件、發(fā)電設(shè)備”專利公布。　　摘要顯示，薄膜太陽能電池包括：透明襯底、依次設(shè)于透明襯底一側(cè)的第一導(dǎo)電層、第一光轉(zhuǎn)換層、第二導(dǎo)電層、依次設(shè)于透明襯底另一側(cè)的陷光結(jié)構(gòu)和第二光轉(zhuǎn)換層；第二波長范圍的光被第二光轉(zhuǎn)換層吸收并轉(zhuǎn)換為第一波長范圍內(nèi)的光，第一波長

華為超導(dǎo)量子芯片專利公布，專利申請流程是什么？

　　2022年11月2日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，近日，華為技術(shù)有限公司“超導(dǎo)量子芯片”專利公布。　　專利摘要顯示，本發(fā)明公開的超導(dǎo)量子芯片包括耦合器和控制器；耦合器用于耦合第一超導(dǎo)比特電路和第二超導(dǎo)比特電路，耦合器的頻率響應(yīng)曲線包括至少一個相位反轉(zhuǎn)點，相位反轉(zhuǎn)點包括頻率響應(yīng)曲線的諧振點或極點；控制器用于調(diào)整耦合器的頻率響應(yīng)曲線，使得第一和第二超導(dǎo)比特電路的比特頻率

華為自動駕駛換道專利獲授權(quán)，專利申請流程是什么？

　　2022年9月23日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，近日，華為技術(shù)有限公司申請的“自動換道方法、裝置及存儲介質(zhì)”專利獲授權(quán)。　　摘要顯示，本申請涉及人工智能，方法包括：根據(jù)自動駕駛車輛當(dāng)前行駛信息以及車輛感知范圍內(nèi)各車道的障礙物的運動信息，計算車輛在當(dāng)前時刻的局部鄰居特征以及全局統(tǒng)計特征；根據(jù)局部鄰居特征、全局統(tǒng)計特征和當(dāng)前控制策略獲取目標(biāo)動作指示，并根據(jù)指示執(zhí)行目標(biāo)

華為新專利可實現(xiàn)跨設(shè)備解鎖，專利權(quán)包括哪幾項權(quán)利？

　　2022年9月21日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司“電子設(shè)備解鎖方法及相關(guān)設(shè)備”專利公布。　　摘要顯示，本專利方法包括：接收第二電子設(shè)備發(fā)送的操作信息，根據(jù)操作信息確定要對第一電子設(shè)備進(jìn)行解鎖，進(jìn)而向第二電子設(shè)備發(fā)送第一信息，用于采集解鎖對象所需的認(rèn)證信息；接著從第二電子設(shè)備獲得認(rèn)證信息進(jìn)行用戶認(rèn)證，認(rèn)證通過時對第一電子設(shè)備的解鎖對象進(jìn)行解鎖。本申請

華為專利可根據(jù)通行時長推薦車道，申請專利的原因有哪些？

　　2022年9月16日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司申請的“車道推薦方法、裝置及車載通信設(shè)備”專利獲授權(quán)。　　摘要顯示，該方法包括：通過車載通信技術(shù)獲取目標(biāo)車輛當(dāng)前所在道路的車道信息，并接收目標(biāo)車輛的周圍車輛的車輛數(shù)據(jù)；根據(jù)車道信息和車輛數(shù)據(jù)，確定周圍車輛在車道中的位置；根據(jù)車輛數(shù)據(jù)和周圍車輛位置，確定目標(biāo)車輛待選擇的各個車道的行駛參數(shù)；根據(jù)行駛參數(shù)確

華為再獲衛(wèi)星通信專利授權(quán)，申請專利需要準(zhǔn)備哪些材料？

　　2022年9月15日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，近日，華為技術(shù)有限公司申請的“一種通信方法和裝置”專利獲授權(quán)。　　摘要顯示，本申請涉及無線通信技術(shù)領(lǐng)域，該方法中，通信裝置可以根據(jù)獲取的第一位置信息與衛(wèi)星進(jìn)行隨機接入，根據(jù)獲取的第二位置信息與衛(wèi)星進(jìn)行上行通信。其中，根據(jù)第二位置信息獲取的位置的精確度高于根據(jù)第一位置信息獲取的位置的精確度。基于該方案，將衛(wèi)星的位置信息

華為多項汽車相關(guān)專利已公布，申請汽車專利到哪部門？

　　除發(fā)布華為Mate50系列手機外，華為還重磅推出了純電車問界M5EV。據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為申請的多項汽車相關(guān)專利已公布。　　其中，“智能汽車的控制方法、裝置和控制系統(tǒng)”專利提供一種舒適度高、體驗好的智能汽車的控制方法，可獲取智能汽車的駕駛模式、駕駛風(fēng)格模型和目標(biāo)車速，發(fā)送速度控制指令；“車輛控制的方法、裝置、控制器和智能汽車”專利可控制智能汽車以最優(yōu)速度

華為換電柜專利獲授權(quán)，申請專利需要多久能下來？

　　2022年9月5日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，近日，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司“換電柜”專利獲授權(quán)。　　摘要顯示，該換電柜包括柜體、隔離部和多個電池倉。柜體具有容置腔，設(shè)置有第一開口和第二開口，開口連通容置腔和柜體的外部。隔離部與柜體固定連接，將容置腔分離為對應(yīng)開口的第一分腔和第二分腔，并設(shè)置有多個連通第一分腔和第二分腔的安裝孔。電池倉穿過安裝孔，形成第一部分和第二

華為可變光圈專利已獲授權(quán)，怎樣為專利申請做準(zhǔn)備？

　　2022年9月1日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，昨日，華為官方微博發(fā)布一則預(yù)熱視頻，正式官宣華為Mate50將配備可變光圈鏡頭，相機光圈機械結(jié)構(gòu)的應(yīng)用將有效提升手機影像能力。　　經(jīng)查詢，華為技術(shù)有限公司申請的“一種可變光圈結(jié)構(gòu)、攝像模組及電子設(shè)備”專利已獲授權(quán)。該專利申請于2021年7月，于2022年3月獲授權(quán)。摘要顯示，本申請涉及攝像技術(shù)領(lǐng)域，可變光圈結(jié)構(gòu)包括：固

華為自動駕駛場景測試專利獲授權(quán)，專利申請日如何確定？

　　2022年8月26日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司申請的“一種自動駕駛場景的生成方法、裝置及系統(tǒng)”專利獲得授權(quán)。　　摘要顯示，該方法包括：通過自動駕駛系統(tǒng)ADS在參考自動駕駛場景下測試輸出的反饋信息，獲取安全違規(guī)參數(shù)和覆蓋參數(shù)；若參數(shù)不滿足預(yù)設(shè)指標(biāo)，則基于反饋信息對參考自動駕駛場景進(jìn)行更新，直至滿足預(yù)設(shè)指標(biāo)。本申請可解決現(xiàn)有技術(shù)因測試駕駛場景有限、測

華為新專利戴反耳機可切換聲道，申請專利的原因有哪些？

　　2022年8月18日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，近日，華為技術(shù)有限公司申請的“耳機佩戴錯誤識別方法及相關(guān)設(shè)備”專利公布。　　摘要顯示，本申請基于耳機的傳感器檢測耳機佩戴動作，電子設(shè)備可以根據(jù)該動作確定出左、右耳機是否佩戴錯誤。一旦確定左右耳佩戴錯誤，電子設(shè)備可以通過屏幕輸出提示信息，以提示用戶左、右耳機佩戴錯誤。在左、右耳機佩戴錯誤的情況下，電子設(shè)備還可以進(jìn)行左右

華為車輛支付專利公布，公司如何申請專利？

　　2022年8月16日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司申請的“一種基于V2X的車輛支付方法及其設(shè)備”專利公布。　　摘要顯示，所述方法由服務(wù)請求終端執(zhí)行，包括基于Pc5接口接收服務(wù)提供終端廣播的服務(wù)信息，向終端發(fā)送針對第一服務(wù)的服務(wù)請求，其中，服務(wù)請求包括終端的支付賬戶信息，第一服務(wù)為至少部分服務(wù)提供終端能夠提供的服務(wù)；基于Uu接口從支付機構(gòu)終端接收支付完

華為車輛制動能量回收專利公布，專利申請的流程怎么走的？

　　2022年8月1日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司“車輛制動能量的回收方法和裝置”專利公布。　　摘要顯示，該專利可獲取車輛的行駛信息和道路信息，當(dāng)車輛與前車距離小于預(yù)設(shè)閾值，通過車輛行駛信息和道路信息確定目標(biāo)扭矩，根據(jù)加速踏板、制動踏板和車輛操控的狀態(tài)確定駕駛意圖，再根據(jù)目標(biāo)扭矩和駕駛意圖確定整車需求扭矩，控制車輛的電機進(jìn)行制動能量回收。該發(fā)明提供的車

華為星歷預(yù)報專利公布，專利申請的類型有哪些？

　　2022年7月28日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，近日，華為技術(shù)有限公司“星歷預(yù)報方法和裝置”專利公布。　　摘要顯示，本專利涉及衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，用于降低星歷參數(shù)播發(fā)數(shù)據(jù)量。方法包括：服務(wù)器獲取EOP數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)時段的歷史星歷數(shù)據(jù)，進(jìn)行衛(wèi)星軌道預(yù)報和衛(wèi)星鐘差預(yù)報，得到未來預(yù)設(shè)時間段的預(yù)報軌道和預(yù)報鐘差；預(yù)報軌道擬合成軌道參數(shù)后，將屬于同一個軌道面的衛(wèi)星的軌道參數(shù)進(jìn)行編

華為新專利可預(yù)測疫情發(fā)展趨勢，專利申請流程是怎樣的？

　　2022年7月8日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司申請的“一種疫情預(yù)測的方法及電子設(shè)備”專利公布。　　摘要顯示，該方法主要通過由用戶側(cè)電子設(shè)備基于確診人員的軌跡和用戶的歷史軌跡判斷用戶是否為確診人員的近距離接觸者，之后對用戶進(jìn)行生理體征監(jiān)測，并上報監(jiān)測數(shù)據(jù)和用戶的健康風(fēng)險分?jǐn)?shù)，供服務(wù)器對特定區(qū)域的疫情發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，從而提醒用戶疫情狀況。通過該方法，

華為虛擬形象視頻通話專利公布，專利申請的好處有哪些？

　　2022年7月7日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，近日，華為技術(shù)有限公司“基于虛擬形象的視頻通話方法、裝置和終端”專利公布。　　摘要顯示，所述方法應(yīng)用于第一終端，包括：第一終端采集用戶在通話過程中的圖像和音頻數(shù)據(jù)，從圖像數(shù)據(jù)中提取多幀目標(biāo)特征信息，包括用于表征用戶人臉表情、頭部動作的特征信息。將多幀目標(biāo)特征信息和音頻數(shù)據(jù)傳輸至第二終端，第二終端將目標(biāo)特征信息映射至預(yù)設(shè)

華為新專利可使兩手機共享屏幕，專利申請需要注意哪些？

　　2022年6月21日，據(jù)標(biāo)鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司“一種增強的屏幕共享方法和系統(tǒng)、電子設(shè)備”專利公布。　　摘要顯示，該專利的屏幕共享方法為：第一電子設(shè)備向第二電子設(shè)備發(fā)送第一設(shè)備的共享界面數(shù)據(jù)，第二電子設(shè)備接收并顯示對應(yīng)的第二共享界面，同時開啟聯(lián)動模式。當(dāng)檢測到用戶對第二共享界面觸發(fā)操作時，將操作對應(yīng)事件信息發(fā)送給第一電子設(shè)備，第一電子設(shè)備執(zhí)行相應(yīng)操